Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > Zajezdnie > R-2 Kleszczowa (d. R-11)

1108, 1109

Wkrótce wszystkie szarpaki pojadą na Stalową.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:11082C_1109_28129.JPG
Nazwa albumu:3872 / R-2 Kleszczowa (d. R-11)
Słowa kluczowe:SU12 / 1108 / 1109 / ZajezdniaKleszczowa / 2019
Nr pojazdu:1108, 1109
Miejsce:Zajezdnia Kleszczowa
Data:10.04.2019
Wielkość pliku:210 KiB
Data dodania:12, Kwiecień 2019
Wymiary:1200 x 782 pikseli
Wyświetleń:560 razy
URL:http://www.omni-bus.eu/warsztat/displayimage.php?pid=32029
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 13 z 13
Strona: 1

~Nikoś   [12, Kwiecień 2019 at 11:12 PM]
A część 20xx na Ostrą w zamian za SU18 które trafią na R4 celem utylizacji około 20 NG313.
3872   [12, Kwiecień 2019 at 11:15 PM]
Nie jest to prawda. Cool
~Nikoś   [12, Kwiecień 2019 at 11:21 PM]
O kiedy to wymyślili wpierw zabrali SU18 na Ostrą, by teraz dać Solbusy 18 na Woronicza pewnie w zamian za SU15 ale czy faktycznie w końcu je wytną a co z Ostrobramskimi SU15.
3872   [12, Kwiecień 2019 at 11:24 PM]
To tylko fantazje. Każdemu jednak wolno przewidywać, tylko Logistyka MZA ma już ustalony program. Taki jak napisałem. Zatem jednak mimo gdybań 20 Solbusów na Woronicza. Mimo tych fantazji. Puszczać oczko
~Nikoś   [12, Kwiecień 2019 at 11:27 PM]
Z drugiej strony ilościowo się zgadza. 50 SU12 + 20 SM18 + 40 do kasacji SU15. R4 skasuje Jelczydła, R1 SU15 zaś SU15 z Ostrej same się wykończą. Czyli NG313 poczekają na elektryki.
3872   [13, Kwiecień 2019 at 12:07 AM]
@Nikoś piszesz często do rzeczy, ale czasami... Cool
~MichalK   [13, Kwiecień 2019 at 04:57 AM]
Skoro chcą taką unifikację taboru to niech wyślą jeszcze 52xx razem z serwisem na R4 - będą pasować do 54xx. Z R4 na R2 34xx. Solbusy na Woronicza i na Kleszczowej nie byłoby badziewia z Bolechowa. Bardzo szczęśliwy Akurat NG313 jeszcze na upartego da się jeździć w przeciwieństwie do U15.
~.   [13, Kwiecień 2019 at 08:58 AM]
MichalK Dobrze prawisz.
~Ashir   [13, Kwiecień 2019 at 02:35 PM]
Jak 50 najstarszych SU12 w flocie MZA ma zastąpić 54 Jelczy (odejmując 4934 to 53, ale chyba za niego nie było zastępstwa)? Jakby to jeszcze były nówki to bym zrozumiał, ale szarpaki nie są bezawaryjne. Jakby były to 46 sztuk na 50 wystarczyłoby do codziennych wyjazdów. Niestety codziennie muszą jeździć SU15 i przeguby zamiast solówek. Na pewno wszystkie Jelcze zostaną skreślone ze stanu, nawet 4950-4953? A żaden MAN NG313 nie nadaje się do kasacji, natomiast wszystkie SU15 to już tak?
~EP07   [13, Kwiecień 2019 at 09:04 PM]
Taki 4952 sam się już wykończył, padł na silnik i zapewne już tego nie przeżyje.
~MichalK   [14, Kwiecień 2019 at 09:32 AM]
Przecież dojdzie 50 MAN CNG, a skoro Jelczy jest 3 sztuki więcej, to mogą zwiększyć plan o 3 sztuki np. na Hybrydy z Mobilisu. W końcu mają aż 11 wozów rezerwy. Jakoś w zeszłym roku Michalczewski nie obsługiwał wielu brygad z nowego kontraktu i inni dali radę. Ewentualnie R1 i R3 odda po dwie sztuki U12 na R4 i bilans się wyrówna. Nabijam się
~5433   [14, Kwiecień 2019 at 01:27 PM]
@MichalK. Nie 3, a 2. Pamiętaj, że 4934 sie zjarał silnik i już nie jeździ
~Ashir   [14, Kwiecień 2019 at 09:48 PM]
@5433 - 3, bo Jelczy było 54, a obejmując 4934 to zostały 53 sztuki.

Komentarz 1 do 13 z 13
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u